液壓油缸是壓力機的動力傳動系統,一旦發生故障損壞,對壓力機的影響會非常大。一般情況下,液壓油缸的工作參數會反應出其是否正常運行,小編針對壓力機的液壓缸的損壞位置的分析整理:
液壓缸損壞的部位多數在法蘭與缸壁連接的圓弧部分,其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分,少數在圓筒筒壁產生裂紋,也有因氣蝕嚴重而破壞的。從壓力機的液壓缸使用情況來看,一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴展的,屬于疲功損壞。
1、缸筒筒壁。一般裂紋首選出現于內壁,逐漸向外發展。列紋向外發展,裂紋多為縱向分布,或與缸壁母線成40度角。
2、缸底,首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋,逐漸向外壁擴展,乃至裂透。
3、氣蝕,四柱油壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞,尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕!
4、缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋,逐漸向圓周方向及向內壁擴展,最后裂透,或者裂紋擴展到釘孔,使法蘭局部脫落,個別嚴重情況,甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。